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Economia e Finanza
Sogno americano e fornitori cinesi. Il piano Stellantis emargina l’Europa
Oggi 21-05-26, 19:22
Il gruppo investirà 60 miliardi entro il 2030, di cui il 60 per cento in Nordamerica. Taglio del 17 per cento della capacità in Europa: nessuna chiusura ma riconversioni e apertura alla produzione di auto cinesi. Nuove piccole elettriche a Pomigliano ma il futuro di Alfa Romeo e Maserati resta nella nebbia
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