F1, la Fia approva la nuova distribuzione della potenza dei motori dal 2027

Il rapporto tra la componente a combustione interna e quella elettrica del motore, attualmente 53%/47%, cambierà al 58%/42% nel 2027 e al 60%/40% nel 2028. Ratificate anche modifiche alla modalità boost, alla procedura 'rischio di calore' e ai test-prestagionali. La spiegazione punto per punto. Il Mondiale torna dal 26 al 28 giugno in Austria: tutto live su Sky e NOW   HIGHLIGHTS GP BARCELLONA - CLASSIFICA

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