Salvini vuole una ROSCO, una società esterna per gestire carrozze e locomotori

Tra le opzioni sul tavolo c’è l’istituzione di una nuova società pubblica che comprerà, gestirà e poi darà in locazione locomotori e carrozze agli operatori dei servizi. A questa società verrebbero assegnati 1,2 miliardi del Pnrr, risorse in parte già destinate a Trenitalia ma che non si riuscirebbe a impegnare entro giugno. Le esperienze delle ROSCOs nella privatizzazione delle ferrovie: lezioni dalle esperienze internazionali e ipotesi italiane

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