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Ferrovie, i conti migliorano. Ma dopo il Pnrr servono 7 miliardi l'anno per gli investimenti
Oggi 11-12-25, 18:16
Presentato l’aggiornamento del Piano 2025-2029: più passeggeri, più puntualità, più cantieri. Ma lo Stato, finito il Pnrr, può tornare a soli 4-5 miliardi annui per le infrastrutture ferroviarie programmate. Come fare? Donnarumma ad Ance sul caso Pizzarotti: “Segnalazione inappropriata, andiamo avanti"
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