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Turbolenze aeree, perché aumentano anche in Europa e quando sono imprevedibili
Ieri 28-02-26, 22:12
Tommaso Alberti, 36 anni, ricercatore dell’Ingv: ecco la mappa dei punti più critici (c’è anche il Mediterraneo). “Voli sicuri ma meno confortevoli, tenete sempre allacciate le cinture”. Conseguenze pesanti sugli aeroporti
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