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Nuovo Codice della strada, poca prevenzione e tante aggravanti ammesse: perché così si arretra
26-11-2024, 15:03
La dimensione generale di prevenzione delle ‘ordinarie’ e maggiori cause di incidentalità, quelle comportamentali (la velocità) e quelle strutturali (l’eccessivo squilibrio fra mobilità privata motorizzata e mobilità pubblica e attiva), non sono al centro del nuovo Codice della Strada. Sono d’esempio alcuni limiti posti all’accertamento e sanzionamento dell’eccesso di velocità o delle nuove norme per […] L'articolo Nuovo Codice della strada, poca prevenzione e tante aggravanti ammesse: perché così si arretra proviene da Il Fatto Quotidiano.
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