La crisi del settore automobilistico è una crisi europea (e non c’entra il Green Deal)

Siamo nel pieno di una rivoluzione tecnologica che va affrontata subito. Bruxelles dovrebbe progettare un Piano d’azione affiancato da un fondo straordinario per accompagnare la transizione. E il governo per affrontare il caso Stellantis ritiri il taglio per il fondo automotive, in cambio di garanzie

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